харктеристики привода шпэ-33

2.27 Mb.Название страница4/11Дата29.03.2012Размер2.27 Mb.Тип Смотрите также:       4               Раздел 8 ^ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ И ПРИВОДЫ8.1. О ПРАВИЛАХ УСТРОЙСТВА И ЭКСПЛУАТАЦИИ КОМПРЕССОРНЫХ УСТАНОВОК По запросу Минэнерго СССР Техническое управление Госгортехнадзора СССР Письмом от 20.08.75 г. 12-216/685 сообщило, что Госгортехнадзор СССР осуществляет контроль за выполнением требований безопасности, изложенных в действующих "Правилах устройства и безопасной эксплуатации стационарных компрессорных установок, воздухопроводов и газопроводов на объектах, подконтрольных Госгортехнадзору СССР". Госгортехнадзор СССР не осуществляет контроль за компрессорными установками на предприятиях Минэнерго СССР. Отдел охраны труда ВЦСПС Письмом от 19.08.75 г. 12-4/19421 дал согласие на устройство автоматизированных компрессорных установок производительностью до 5 м3/мин по типовым проектам, утвержденным Минэнерго СССР, в которых имеются отступления от требований вышеупомянутых Правил по пп. 2.13, 2.20, 2.27, 2.52, 2.55 и 4.6. Одновременно с этим Отдел охраны считает необходимым, чтобы в инструкциях по эксплуатации автоматизированных компрессорных установок, выполненных с отступлениями от указанных пунктов Правил, были предусмотрены конкретные меры по обеспечению безопасности обслуживающего персонала.^ 8.2. О ДОПУСТИМЫХ ДАВЛЕНИЯХ СЖАТОГО ВОЗДУХА В ВОЗДУХОСБОРНИКАХ Допустимое давление сжатого воздуха приведено в паспорте воздухосборника компрессорного давления. При повышении давления в нем выше допустимого значения (120% номинального) воздухосборник должен быть выведен из работы: следует перекрыть запорные вентили на входных и выходных трубопроводах и удалить сжатый воздух из воздухосборника, проверить исправность манометров, предохранительных и редукционных клапанов. Дефектные манометры должны быть заменены, предохранительные и редукционные клапаны отрегулированы.^ 8.3. МАСЛА И КОНСИСТЕНТНЫЕ СМАЗКИ ДЛЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ При ревизиях воздушных выключателей в процессе монтажа и ремонтов в зависимости от климатических условий должны применяться указанные ниже марки масел и консистентных смазок. 1. Для заливки демпферов: а) тормозная жидкость АМГ-10 (ГОСТ 6794-75) с температурой застывания минус 70`С; б) масло ЦИАТИМ-IM (ТУ 327-50) с температурой застывания минус 60`С; в) масло МВП (ГОСТ 1805-76) с температурой застывания минус 60`С; г) масло МК-8 (ТУ 380-51) с температурой застывания минус 55`С. Температура застывания применяемого масла должна быть на 10 20`С ниже минимальной температуры окружающего воздуха. 2. Для смазки трущихся поверхностей механизмов, в том числе контактной системы: а) смазка ЦИАТИМ-221 (ГОСТ 9433-80) с температурой застывания минус 55`С; б) смазка ГОИ-54п (ГОСТ 3276-89) с температурой застывания минус 50`С; в) смазка ЦИАТИМ-201 (ГОСТ 6267-74) с температурой застывания минус 60`С. Применять смазку ЦИАТИМ-201 для деталей из меди, латуни и бронзы не рекомендуется, так как она обуславливает сильное окисление цветных металлов. Старая смазка должна быть полностью удалена промывкой деталей бензином Б-70, протиркой и сушкой. Смешивание масел и смазок разных марок не допускается. Смазка и масла должны храниться в чистой,

Раздел 8 ^ ВЫКЛЮЧАТЕЛИ И ПРИВОДЫ - Их сетей сборник распорядительных материалов по эксплуатации энергосистем электротехническая...